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本文引用地址：一、氣壓傳感器原理- -簡介

傳感器，國家標準GB7665-87對其的定義為：由敏感元件和轉換元件構成的能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置。氣壓傳感器，用于感受氣體壓強并將其以其他形式進行輸出，主要用于完成對氣體絕對壓強的檢測，一般用于氣體壓強相關的各類實驗中。

二、氣壓傳感器原理

空氣壓縮機的氣壓傳感器主要由薄膜、頂針和一個柔性電阻器來完成對氣壓的檢測與轉換功能。薄膜對氣壓強弱的變化異常敏感，一旦感應到氣壓的變化就會發生變形并帶動頂針動作氣體壓力傳感器，這一系列動作將改變柔性電阻的電阻值，將氣壓的變化轉換為電阻阻值的變化以電信號的形式呈現出來氣體壓力傳感器，之后對該電信號進行相應處理并輸出給計算機呈現出來。

還有的氣壓傳感器利用變容式硅膜盒來完成對氣壓的檢測。當氣壓發生變化時引發變容式硅膜盒發生形變并帶動硅膜盒內平行板電容器電容量的變化二氧化硫檢測儀，從而將氣壓變化以電信號形式輸出，經相應處理后傳送至計算機得以展現。

三、氣壓傳感器原理- -應用

氣壓傳感器用于測量氣體壓強，表面上看來我們并不關心壓強到底是多少，貌似毫無用處，但事實卻不是醬紫的。對于好登山者而言，可以根據手機中壓力傳感器測量氣壓進而計算出目前所處的海拔高度;氣壓傳感器還可用于輔助導航甲烷檢測儀，減少在高架橋上進行導航時的失誤;在無信號地帶時氣體壓力傳感器，也可根據氣壓傳感器，同時配合加速計、陀螺儀等設備實現精確定位?，F在你還覺得氣壓傳感器毫無用處嗎?

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