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[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]前段時(shí)間，地產(chǎn)巨頭萬科被曝出其精裝修房采用大量安信劣質(zhì)地板，甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo)，甚至存在致癌的可能。此消息令萬科業(yè)主人心惶惶，恐慌氣氛隨即蔓延至其他房地產(chǎn)樓盤的業(yè)主群體當(dāng)中。其實(shí)，新車的情況與剛裝修完的新房相似，新車內(nèi)部材料同樣會(huì)釋放損害人體健康的甲醛。若長時(shí)間處于這種有“毒”環(huán)境中，人們的健康將會(huì)受到嚴(yán)重威脅。

那么，你是否知道這種“毒源”的危害有多大？它的主要成分是什么？車內(nèi)“毒源”又主要來自于哪里？

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甲醛是什么？

甲醛是一種無色，有強(qiáng)烈刺激型氣味的氣體，易溶于水、醇和醚。甲醛在常溫下是氣態(tài)車內(nèi)甲醛，通常以水溶液形式出現(xiàn)，而我們最熟悉的甲醛溶液，就是濃度為35～40%的福爾馬林。福爾馬林具有防腐功能，一般被用作尸體防腐劑及標(biāo)本浸泡液。在劑量相同的情形下，以對(duì)人體的毒性而言，甲醇、甲醛、甲酸三者的毒性比為1：30：6，即甲酸的毒性為甲醇之6倍，而甲醛的毒性為甲醇之30倍。

“毒源”是什么？

車內(nèi)環(huán)境之所以越來越差，除了汽車香水、劣質(zhì)地膠、腳墊、“真皮”座椅，甚至方向盤套外，罪魁禍?zhǔn)走€有來自于粘合劑所揮發(fā)的物質(zhì)二氧化硫檢測儀，從而使得車內(nèi)甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化學(xué)污染物開始增多。其中，甲醛對(duì)人體的危害最大。

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新車甲醛從何而來？

新車剛剛出廠的時(shí)候，車內(nèi)有害氣體的濃度往往最高，而甲醛具體的揮發(fā)時(shí)間主要與粘合劑和新車所使用的板材質(zhì)量相關(guān)（備注：粘合劑為甲醛的主要來源），所以，不同車型的甲醛含量也會(huì)不同——有的車型所使用的板材質(zhì)量較好，有的車型所選用的板材質(zhì)量一般氧氣報(bào)警器，但由于粘合劑的揮發(fā)時(shí)間往往比較快，在板材質(zhì)量不同的前提下，不同車型車內(nèi)甲醛的揮發(fā)速度是不一樣的。

一般而言，出廠新車由于其粘合劑得不到快速揮發(fā)，加上板材本身的味道，其甲醛含量往往最高，盡管此時(shí)你聞到的味道并非全部來自甲醛（會(huì)夾雜甲苯、二甲苯等有毒氣體），但這種味道足以對(duì)你的身體健康造成危害；即使“聞不到異味”，也會(huì)有潛在“毒源”（甲醛超標(biāo)3倍以下時(shí)車內(nèi)甲醛，一般是聞不到刺激性氣味的）。

在通風(fēng)一段時(shí)間后，車內(nèi)粘合劑會(huì)快速揮發(fā)，氣味會(huì)隨之慢慢消失。不過，由于板材所散發(fā)出的有毒氣體揮發(fā)比較緩慢，新車即使通風(fēng)一段時(shí)間也依然存在“毒源”，除非持續(xù)通風(fēng)6個(gè)月以上甚至一年（若新車板材質(zhì)量不好，最好通風(fēng)一年），甲醛對(duì)人體健康的傷害才得以有效減弱。

目前車內(nèi)甲醛，隨著市場對(duì)家轎的需求量大幅增加，導(dǎo)致很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場，各種從配件和材料中散發(fā)的有害氣體沒有經(jīng)歷有效的釋放期，如果車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等不按環(huán)保要求安裝，則會(huì)進(jìn)一步增加車內(nèi)有害物質(zhì)的排放量，再加上車內(nèi)空間有限，汽車內(nèi)有害氣體超標(biāo)往往比房屋室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。

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